重型武器,歼10到底是属于轻型还是中型还是重型战斗机啊 轻中重型

时间:2023-09-27 08:11:43编辑:小搜君

1,歼10到底是属于轻型还是中型还是重型战斗机啊 轻中重型战斗机到底是怎样划分界限的啊

你好,据我了解是这样的:按作战任务来说,轻型战斗机主要从事制空权争夺等任务,携带足够数量空对空、空对地导弹执行任务和巡逻。而重型战斗机就主要是进行空战和对地打击,由于任务需要,重型战斗机主要携带大量的空对空、空对地导弹和炸弹,具有强大的突防能力和电子战能力。通常其需要的动力也不小,大多是两台发动机,所以其自重都达到十多二十吨,满载时可达三十吨左右,如我国引进的苏30和自研的飞豹战斗轰炸机都是重型战斗机。
战斗机(也称歼击机)按照体积/重量可分为两大类,即重型战斗机和轻型战斗机。
具体来说:
重型战斗机 (一般在15吨以上)
优点:采用当时最先进的技术,不惜血本地来确保尽可能强大的作战能力。在结构中大量使用昂贵的钛合金构件。在作战半径,雷达功率,载弹量,改进潜力等方面均有轻型战斗机无法比拟的优势。
缺点:因价格昂贵而装备数量有限。
特征:双发动机
代表:F-14“雄猫”、F-15“鹰”、F-18E/F“超级大黄蜂、F-22“猛禽”、苏-27“侧卫”、苏-30MKK、米格1.44

轻型战斗机(一般在15吨以下)
优点:价格低廉,适合大量生产,适应性强,用来补充重型战斗机数量的不足。
缺点:用途比较单一,持续作战能力不及重型战斗机,执行相对而言较为简单的任务。
特征:单发动机
代表:F-16“战隼”、F/A-18A/B/C/D“黄蜂”、幻影2000、米格-29“支点”、EF2000台风、IDF“经国号”、JAS39“鹰狮”、歼-10
轻重战斗机的战术配合:
重/轻搭配的战斗机组合是美国俄空军的超标准组合,也是战斗机使用的最正规发展方向。欧洲国家受到国力的限制,无力负担美国高/低(重/轻)搭配的战斗机组合,被迫以单一型号完成多种任务。国力较强者(英,法,德,意)研发了EF2000和阵风这样的“重型化”轻型战斗机,而国力较弱的瑞典则研制了价格更为低廉的JAS-39,该机和中国大陆/巴基斯坦的FC-1“袅龙”,台湾的IDF“经国号”,韩国的F-50(设想的T-50战斗机版本)同属超轻型战斗机
以歼-10和和苏-27(歼-11)为例。

首先,必须搞清楚的是,将重型战斗机如F-22和Su-27/30系列和轻型战斗机如歼-10放在一起进行比较是不合适的。但与其它轻型战斗机相比,歼-10的性能是颇为优秀的。根据已有资料推算,在空战载荷(1/2内部燃油,4空对空导弹)下,歼-10的翼载荷小于300千克/平方米,推重比接近1.2。虽然这个推重比低于EF2000和阵风的推重比,却不输于F-16,F/A-18A/B/C/D的推重比,J-10的空战翼载荷则与EF2000和阵风极为接近,大大低于F-16,F/A-18A/B/C/D的空战翼载荷,因此,歼-10的亚音速加速性能当与F-16,F/A-18A/B/C/D相近,略逊于EF2000和阵风,亚音速机动性和敏捷性与EF2000和阵风相当,优于F-16,F/A-18A/B/C/D;超音速加速性能,冲刺速度,机动性和敏捷性与EF2000相近,优于其它型号(大后掠角三角翼,低翼载,可调进气道均指向优秀的超音速性能)。 若歼-10与美国F-35交手,F-35在红外波段是不隐形的,歼-10可由预警机或高性能地面雷达引导,或使用被动射频传感器定位,来接近F-35,F-35的雷达隐形能力是大打折扣的,主动权将在歼-10一方,而F-35既无力追击全速撤退的歼-10,也无法避免与向其扑去的歼-10交战。

歼-10的机载电子系统和武器装备确实与西方先进水平有一定差距,毕竟当新型西方战斗机已开始装备有源相控阵雷达时歼-10依然在使用常规的脉冲多普勒雷达。然而电子设备的更新速度是极快的,在一架战斗机的服役期内将经历数次电子设备升级,中国高速发展的电子工业将使J-10在机载电子系统方面迅速赶上西方先进水平。

说到重型战斗机,那是中国军工界的心头痛。不过近几年已大为改观,比如国产歼11,国产歼11b,以及最新的很给力的歼20等。都是中国乃至世界上不错的战机。
另外,你说的中型战斗机,一般没有这么说的,最普遍的就是重型和轻型之分。希望你满意,谢谢!

2,轻型 中型 重型 战斗飞机作战用途的区别

这个不好说的,有些不是一个类的。比如轻型格斗战斗机(夺制空)跟重型电子机(电子压制等)的区别就差很多。同类中,轻型跟重型的主要区别是任务强度,一架载重15吨的轻型战斗机和载重30吨的重型,载弹量,航程差距大。现在一般没有中型之分。
外形上,重型的个头肯定比轻型大,重型一般两个发动机。
不同类的,得根据哪个类进行讨论了。

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