一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；
二是使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。
三是了给刹车失灵失效的车辆一个缓冲区域。避险车道一般设在长下坡路段或者需要经常刹车减速的路段（这些路段需要经常刹车减速，大货刹车就容易过热失效），是一段坡度比较陡的上坡路，顶端一般是一个类似跳远的沙坑一样的，里面填满细砂或者是碎石，用来吸能缓冲减速。最终目的也就是让刹车失效的车辆减速最终停下来。
一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；
二是使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。
三是了给刹车失灵失效的车辆一个缓冲区域。避险车道一般设在长下坡路段或者需要经常刹车减速的路段（这些路段需要经常刹车减速，大货刹车就容易过热失效），是一段坡度比较陡的上坡路，顶端一般是一个类似跳远的沙坑一样的，里面填满细砂或者是碎石，用来吸能缓冲减速。最终目的也就是让刹车失效的车辆减速最终停下来。
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